Propositions présentées par Christian Pellicani, Conseiller municipal Communiste,
Candidat Front de Gauche : 1e secteur.
Dans cette rencontre organisée par l’association « Vélos en Ville » les différentes têtes de Listes aux élections municipales de mars 2014 ont pu exprimer leurs points de vue sur la place du vélo à Marseille.
Pour notre part, j’ai en tant qu’élu du premier Secteur et tête de liste du Front de gauche dans ces arrondissements pour l’échéance de mars 2014, développer nos propositions :
En premier lieu, notre groupe a porté dans la mandature actuelle qui se terminera dans deux mois des propositions que nous avons déposées au travers d’un mémoire au moment de l’enquête publique sur le Plan de Déplacement Urbain (PDU) en 2013. PDU que nous n’avons pas voté car ces conclusions n’apportent pas de réponses suffisantes pour répondre aux enjeux de déplacements et de transports de Marseille et des communes de la Communauté urbaine MPM ;
Contrairement aux différents participants j’ai un bilan de secteur sur la question du vélo et des déplacements doux : Vote par le conseil d’arrondissement des propositions de la commission transports du Comité d’initiative et de Concertation d’Arrondissements CICA). CICA dont j’ai assuré l’animation et permis la formalisation d’une proposition de piste cyclable sur la Corniche ;
Au nom de notre chef de File pour Marseille, Jean marc Coppola, j’ai proposé la mise en place d’une zone à Trente Km Heure sur l’ensemble de l’Hyper centre afin de pacifier les relations entre automobilistes et modes alternatifs tout confondus : piétons, Vélos et transports collectifs ;
Nous proposerons la neutralisation d’une voie dans chaque sens sur Sakakini et le Jarret afin de les réservées aux Bus et vélos sans oublier les Taxis. Mesure qui peut être réalisé rapidement en usant des pouvoirs de polices du Maire et des moyens technique de la CUM MPM avec une dépense modeste pour les finances publiques ;
Nous proposons l’élargissement de l’ensemble des voies de bus pour les ouvrir à l’usage du vélo ;
Enfin, nous portons dans le débat municipal la création de maison de l’Eco Mobilité dans chaque secteur afin de mettre à la disposition des Marseillais et des Marseillaises des équipements de proximités sous la forme juridique de Société Coopérative d’Intérêt Collectifs (SCIC) ou les collectivités et les associations, comme à la friche de la Belle de Mai, développerons des services et de l’information sur les vélos et les modes alternatifs de transports sans oublier les services de la RTM.
C’est avec plaisir que j’ai participé à cette Initiative utile des portes drapeaux de la cause du vélo à Marseille. En espérant que nos propositions seront portées par de nombreux élus dans le prochain conseil municipal.