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Conseil d’Arrondissement au Frioul : Seul contre tous une fois de plus et force de propositions !

 Enfin notre  proposition d’une place Louise Michel dans le premier arrondissement fait consensus : nous aurons un square « Louise Michel »

L’ensemble des militants associatifs des Amis de la Commune, des libres penseurs, des militants communistes et ceux du CIQ et des associations du Centre-Ville voient leurs actions et entêtement récompensés ; le Conseil d’Arrondissement a voté le nom du square ce matin qui sera confirmé au Conseil municipal lundi 25 juin.

L’occasion pour moi de rappeler l’engagement de Louise Michel pendant la Commune de 1871 à Paris mais aussi tous ses combats pour l’éducation, la laïcité et le féminisme.

Merci à Bertolini Gilbert, Ali Timizar et Michel Kadouch pour leurs engagements pour obtenir cette espace public au nom de Louise Michel !

D’autres rapports : j’ai voté une fois de plus contre les contrats de délégation de services publics de la restauration scolaire comme celles pour la gestion des maisons pour tous.

Mais également sur le PLUi qui traduit dans les documents administratifs les engagements pour le tout béton de cette municipalité de droite.

Enfin, j’ai renouvelé mes propositions d’intégration de la desserte de l’Archipel du Frioul au réseau RTM. Avant la fin de l’année 2018 cela devrait être le cas. Un succès de plus à notre actif. C’est un dossier que j’ai porté avec l’ancien président du CIQ du Frioul Jacques soudain et  des commerçants. 

Attention il faudra rester mobilisé : les questions de qualité de service et des tarifs devront faire l’objet de discutions comme la question de la gare maritime au Vieux Port;

A ce sujet j’ai rappelé la pétition en cours et l’impatience des habitants et plaisancier  de l’archipel.

Merci à QcM et Guy pour la couverture photo.

Christian PELLICANI

 

 

 

 

 

Marseille : Appel citoyen Pour la Gratuité des Transports en Commun dans toute la Métropole Aix-Marseille-Provence

De la salle des Rotatives à Marseille, un appel Citoyen Pour la Gratuité des Transports en Commun dans toute la Métropole Aix-Marseille-Provence pour est lancé en s’appuyant sur l’expérience réussie du Pays d’Aubagne et de l’Etoile dont la fréquentation des transports en commun est passé de 1.5 million/an voyageurs à plus de 5 millions/ an.

Une réorientation des dépenses et des recettes des transports est possible au niveau de la métropole pour aller vers la gratuité ! 

La campagne est lancée !

Liberté, Egalité, Gratuité
Appel citoyen pour la gratuité des transports publics dans toute la métropole Aix‐Marseille‐Provence

Ceux  qui  vivent  et  apprécient  la  gratuité  des  transports  s’adressent  à  toutes  les  populations  de  la Métropole Aix‐Marseille Provence afin d’ouvrir un grand débat citoyen pour la  généralisation de la
gratuité des transports sur l’ensemble du territoire de la métropole et des Bouches du Rhône.
La gratuité induit une augmentation de l’utilisation des transports publics. Elle est une réponse à la saturation des routes et autoroutes. C’est un enjeu immédiat que nous lançons comme un défi pour
une société plus égalitaire et respectueuse de l’environnement et de la santé.
Pour étayer notre appel et lancer le débat, 3 sujets seront présentés :
1. L’impact des transports sur l’environnement et la santé. La gratuité  favorise l’utilisation des  transports en commun, ce qui permet de limiter les  flots de véhicules et leurs effets sur la santé, permet de réduire la fatigue des transports quotidiens et le risque d’accident.
2.   La gratuité est une idée moderne, dans l’air du temps. 35 agglomérations ou communes en France ont adopté la gratuité des transports, Paris lance un débat public sur cette idée. De nombreuses villes d’Europe l’ont déjà mis en place et beaucoup de pays y réfléchissent.
3. Le  financement  de  la  gratuité  des  transports  n’est  pas  un  obstacle  insurmontable,  nous pouvons démontrer que c’est possible. La gratuité est donc un choix politique à  faire pour
une  société  plus  moderne  et  socialement  durable.  Plus  de  démocratie  s’impose  dans  la gestion du « Versement Transport », principale source de financement des transports.
Le 14 juin 2018, nous lancerons sous la forme d’un appel citoyen, un grand débat public pour faire 
grandir et partager la gratuité des transports, comme une chance pour la métropole Aix‐Marseille‐Provence.
Les premiers signataires de cet appel :
PCF Aubagne, PCF Roquevaire, Association pour Se Déplacer En Liberté, Vive les Services Publics 13,
Ensemble 13, UL GCT Aubagne, AIIA  (Assemblée d’Insoumis d’Ici et d’Ailleurs), FI  (Groupe d’action d’Aubagne
Garlaban,  Auriol,  Cuges,  La  Bouilladisse),  Collectif  gratuité,  Elu‐e‐s  Métropole  à  Gauche et  dans  l’attente
d’autres signataires…

 

2eme Arrondissement, Euromed, Rue de la république et le port au menu de la rencontre autour du Livre « Rêver Marseille »

Dans un local flambant neuf nous avons échangé sur l’évolution démographique et économique du 2ème arrondissement. Les investissements sur le territoire d’Euromed impactent l’arrondissement. A partir des questions sur l’eau et les transports on a fait le tour des équipements publics pour constater les carences en la matière.

Euroméditerranée est un établissement public conduisant une opération de rénovation urbaine en cours à Marseille visant notamment à créer un quartier d’affaires à La Joliette.

Le projet est lancé en 1995 à l’initiative de Robert Vigouroux, maire de Marseille, et de l’État. L’accord pour la mise en place d’un établissement public d’aménagement est signé le 1 œuvrant sur un périmètre de 310 hectares. Depuis 2007, « Euroméditerranée Acte 2 » a étendu ce périmètre à 170 hectares supplémentaires2, pour couvrir une zone totale de 480 hectares au total. Ce projet est financé par l’Union européenne, l’État, le conseil régional, le conseil départemental, la métropole et la Ville de Marseille.

Parmi les réalisations d’Euroméditerranée : la rénovation des Docks en bureaux, la rénovation du Silo en salle de spectacle, la rénovation de la rue de la République, la construction de la tour CMA-CGM de 33 étages. Le budget de l’opération s’élève à 7 milliards d’euros d’investissements dont 5 milliards d’investissements privés.

Le périmètre d’Euroméditerranée est desservi par les stations de métro marseillais JolietteDésirée ClaryNational et Bougainville et de tramway Arenc Le SiloEuroméditerranée Gantès et Joliette. La station de métro Gèze est en construction.

Le dossier de la plage des catalans n’est pas clos !

Quels Aménagements ? quelle amplitude d’ouverture de la plage ? quelle part de gestion en Délégation de Service Public (DSP) de la plage ? Quels  impacts aura  la construction d’un immeuble dans le volume de l’ancien établissement Giraudon ?  Ces questions  restent ouvertes !

On s’est retrouvé : communistes, insoumis, militants PS et associatifs.  Et surprise un des acteurs du projet immobilier sur Giraudon est venu défendre son projet. « La Corniche c’est le dernier salon ou on cause ».  

De nombreuses propositions portées par le Front de Gauche au dernières municipales gardent toutes leurs pertinences.

A bientôt pour en débattre.

 

L’université du Canada s’intéresse à la gestion publique de l’eau

Deux universitaires Canadiennes  étudient plusieurs cas dont la métropole Marseillaise de gestion de l’eau et les mouvements pour le retour en gestion publique directe de l’eau.

 J’ai eu le plaisir d’échanger avec elles. Elle ont rencontré plusieurs acteurs et organisateurs du FAME 2012.

Une étude à suivre dont les conclusions seront utiles pour la suite de nos actions !